Yüksek kaliteli bir bahçe yolu, herhangi bir yaz sakininin değerli bir rüyasıdır. Aynı anda bir bahçenin, bir rekreasyon alanının, bir çiçek tarhının ve bir konut binasının olduğu bir sitede, peyzaj tasarımının bu unsuruna özel gereksinimler uygulanır, çünkü görünüşte çekici ve pratik olmalıdır - yağmurdan düşmemek ve bulanıklaşmamak, kiri uzaklaştırmak, don etkisi altında çökmez. Modern yapı malzemeleri pazarı tarafından sunulan bu kadar karmaşık bir görevi çözmek için çeşitli seçeneklerde, aşağıda tartışılacak olan drenaj betonunun kullanımı oldukça ilginçtir.
Drenaj betonu nedir
Sıradan betonun sahip olduğu temel fiziksel özellik su direncidir. Bu kalite monolitik bir yapı, iç boşlukların olmaması ve yüksek yoğunluk olduğunu varsayar. Binanın temeli gibi yapılar için, nemin bunlara nüfuz etmemesi çok önemlidir, bu nedenle minimum sayıda süngü ve dikiş ile geniş bir alandaki beton bloklardan monte edilirler ve bu sorunlu alanlar özel su yalıtım dolguları ile korunur.
Bununla birlikte, böyle bir yapıcı çözümün çok başarılı olmadığı durumlar vardır ve malzemenin mukavemetini ve güvenilirliğini korurken, suyun içinden geçmesi olasılığını sağlaması arzu edilir.
Öyle bir madde arayışındaydı ki, görünüşte uyumsuz özellikleri birleştiren ve birkaç alternatif isme sahip olan özel bir beton türü icat edildi:
- geçirgen;
- gözenekli;
- drenaj;
- çevre dostu (bazen çevre).
Bir bahçe arsa üzerine yollar döşerken, bu yapıcı çözüm mükemmel bir sonuç verir: yağmur suyu gözenekli yapıdan sızar ve serbestçe toprağa girer, sonuç olarak, yağmurun kesilmesinden kısa bir süre sonra, pistin yüzeyi tamamen kuru ve amaçlanan kullanımı için uygun hale gelir - ayaklarınızı ıslatma veya ayakkabılarınızı kirletme korkusu olmadan üzerinde yürüyebilirsiniz.
Önemli! Drenaj betonu ile normal beton arasındaki temel fark yüksek gözeneklilik ve su geçirgenliğidir. Ülkedeki yolların inşası için malzeme kullanımına izin veren bu faktördür.
Ülke yollarına ek olarak, geçirgen beton, örneğin, daha büyük tesislerin yapımında da kullanılır:
- yol yüzeyi, hem asfalt hem de parke taşı (temel olarak);
- kaldırımlar;
- parklar ve meydanlar;
- otopark;
- oyun;
- rekreasyon alanları vb.
Karışım bileşimi
Drenaj betonunun ana bileşenleri, çimento, çakıl ve sudur, buna ek olarak, kullanılan amaca ve formülasyona bağlı olarak, malzemenin bileşimine çeşitli polimer değiştiriciler (hafif granül), kum ve diğer bileşenler ilave edilebilir.
Önemli! Çözeltide ne kadar kum ve çimento olursa, malzeme o kadar güçlü olur, ancak gözenekliliği o kadar düşük olur.
Genel olarak, karışımın formülü şöyle görünmelidir:
bileşen | Granül dolgu maddesinin kütlesindeki yüzdesi | 1 m³ başına 1 kg'lık toplam içerik |
çimento | 8–12 | 150–220 |
Kırma taş | 90 | 1500–1600 |
kum | 10 | 140–180 |
su | 3–6 | 60–90 |
Bitmiş malzemenin istenen özelliklerini korumak için çözeltinin imalatında yukarıdaki oranlardan sapmamanız tavsiye edilir. Özellikle, suyun çimentoya oranının 1: 4'ü aşmaması önemlidir, aksi takdirde, sıvı oranında hafif bir azalma olsa bile, beton yolu keskin bir şekilde mukavemet kaybedecektir.
Ezilmiş taş, 3: 2 oranında, örneğin 10 ila 20 mm daha büyük ve 3 ila 10 mm daha küçük iki farklı fraksiyonda kullanılabilir. Etkinliğini de gösteren ikinci seçenek, 5 ila 20 mm arasında ezilmiş taş fraksiyonlarının ve 2 ila 3 mm arasında bir fraksiyona sahip taramaların bir kombinasyonudur, bu durumda oran 1: 4 olarak değiştirilmelidir.
Kum gelince, uzmanlar kullanımının tamamen terk edilmesini önermezler.çünkü bu bileşenin ortaya koyduğu gözeneklilikteki belirli bir azalma, ülke yolu için de önemli olan güçteki bir artışla telafi edilir. Bununla birlikte, sadece çimento miktarını arttırırsanız, betonun geçirgenliği önemli ölçüde azalmaz.
Pistin yeri ve tabanının hazırlanması
Yarı mamul şeklinde geçirgen beton, herhangi bir büyük inşaat hipermarketinde satın alınabilir. Ürün, kurulumdan hemen önce talimatlara göre su ile seyreltmek için yeterli olan doğrulanmış oranlara sahip kuru bir karışımdır.
Para biriktirmek isteyenler kendi başlarına çözüm bulabilirler. Bunun için gerekli olan tek şey, satın almak için bile gerekli olmayan ilkel bir beton karıştırıcıdır, kiralamak çok daha kolaydır.
Ancak, drenaj betonunu yoğurmadan önce bazı hazırlık çalışmaları yapmanız gerekir.
İlk aşama planlama ve yerleşim. Ülkedeki yollar iki temel gereksinimi karşılamalıdır - işlevsellik ve pragmatizm. Ana amaçları, sitedeki ana noktaları birleştirmek ve ana yapılara (ev, çardak, barbekü alanı, vb.) Geçiş yolları sağlamaktır.
Tabii ki, en iyi seçenek bu tür bir yolu en kısa mesafe prensibi üzerine koymak olacaktır, ancak okul yöneticisine benzeyen bir parça küçük bir alanda çok hoş görünmüyor. Bu nedenle, planın hazırlanmasındaki yaratıcılığın en azından hafif kıvrımların gösterilmesi ve sağlanması arzu edilir.
Biliyor musun En sıradışı beton tiplerinden biri LiTraCon'dur (kelimenin tam anlamıyla "ışık ileten beton", yani ışık ileten). Macar mucit Aron Lokonshi, standart bileşen karışımına lif ekledi, aynı teknik özelliklere sahip, ancak tamamen yeni ve sofistike bir görünüme sahip bir malzeme ile sonuçlandı.
İşlevsellik, planlanan şemanın ulaşılması gereken tüm önemli noktaları içereceğini varsayar ve buna göre, inşaat çalışmasından sonra hane halklarının zamanında düşünülmeyen yeni yolları çiğnemesine veya döşemesine gerek kalmayacaktır. Ülke yolunun optimum genişliği, aynı anda kaç kişinin yerleştirilmesi planlandığına bağlıdır. Bir kişi için 40-80 cm, iki kişi için en az 100 cm yeterlidir.
Ve bir plan hazırlarken dikkate alınması gereken birkaç kural daha:
- Bir sarma yolu yapmak istiyorsanız, maksimum yarıçap sağlamak daha iyidir - bu neredeyse yolu uzatmaz, ancak siteye dekoratif ve sofistike bir görünüm kazandırır.
- Yol hiçbir yerden başlamamalı ve hiçbir yere götürmemelidir.
- Bir ara noktaya ulaştıktan sonra yolculuğa devam ederken, hareket yönünün genel yörüngesini korumaya çalışmak önemlidir.
- Parkurları planlarken kavşaklardan kaçınmak daha iyidir ve bu işe yaramazsa, en azından onları keskin bir açıda yapmamaya çalışın.
- Planlama sürecinde, verilen arazinin kullanımını en üst düzeye çıkarmalısınız.
Bir plan yaptıktan ve bölgeye aktardıktan sonra, bir sonraki önemli aşama başlar - temel hazırlığı izleme. Planlanan segment enkazdan arındırılmalı ve döşenen güzergahların tüm alanı boyunca yaklaşık 30 cm derinliğinde bir hendek kazılmalıdır.Gelecekte yolların duvarları özel plastik panellerle sabitlenir ve kalıp, çözeltiyi belirli bir şekilde tutmak ve zemine yayılmasına veya ıslanmasına izin vermeyecek şekilde tasarlanmıştır. .
Hazırlık çalışmasının son aşaması iki katmanlı yastık döşeme çakıl (10-25 cm) ve ilk önce elenmesi gereken kaba nehir kumu (5 cm'ye kadar). Her katmanı döşedikten sonra, yüzey dikkatlice sıkıştırılmalı ve ayrıca sulama ile sıkıştırılmalıdır.
Bazı kaynaklarda, kalıbı gelecekteki bir geçit altında bir jeotekstiller tabakası ile kaplayacak şekilde döşenmeden önce bir ipucu vardır.
Bu öneri anlamsız değildir, çünkü aynı anda iki sorunu çözmenize izin verir:
- rayın alt katmanındaki nem birikimini ortadan kaldırın ve buna göre, drenaj betonunu erken tahribattan koruyun;
- nemden daha az olmayan yabani otların gözenekli malzemesiyle çimlenme sürecini engellemek için bitmiş yapının hizmet ömrünü kısaltın.
Kendi ellerinizle bir çözüm nasıl yapılır
Kendiliğinden gözenekli beton hazırlarken, sadece oranları değil, aynı zamanda çözeltiye bileşen ekleme sırasını da gözlemlemek önemlidir. İlk olarak, kum ve çakıl beton karıştırıcıda birleştirilmelidir, daha sonra karışıma çimento eklenir ve sadece son aşamada sağlanan sıvı verilir. Akılda tutulması gereken bir diğer önemli nokta sıcaklık koşullarıdır.
Bununla birlikte, çok fazla ısı da bir sorun olabilir. Pişirme sırasında çözelti + 30 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklara ısıtılmamalıdır.bu nedenle, eğer yaz aylarında çalışma yapılıyorsa, gölgeye bir beton karıştırıcı takılması ve gün ortasında siesta yapılması, inşaat manipülasyonlarının büyük kısmını sabah ve akşam saatlerine aktarılması tavsiye edilir.
Parça oluşturmak için adım adım talimatlar
Bir drenaj betonu çözeltisinin hazırlanması ve ortaya çıkan malzemeden bir bahçe yolunun üretimi aslında tek ve sürekli bir işlemdir.
Önemli! Geçirgen bir beton çözeltisi + 5 ° C'nin altındaki sıcaklıklarda yoğurulmamalıdır.
Gelecekteki pasajların temeli atıldıktan ve gerekli tüm malzemeler hazırlandıktan sonra, çalışma aşağıdaki şemaya göre hızlı ve hızlı bir şekilde devam etmelidir:
- Gerekli miktarda çözeltiyi yoğurun.
- Bitmiş katmanı, hazırlanan kanalın, geçişin tüm uzunluğu boyunca belirtilen hacmi aynı anda dolduracak şekilde yerleştirin. Kaplama kalınlığı yaklaşık 10 cm olmalıdır Üst üste binme ve derzlere izin verilmemelidir, çünkü bu durumda düzensizlikler veya sarkma oluşumu kaçınılmaz olarak güç kaybına ve bitmiş yapının hızlı tahribatına yol açacaktır.
- Parçayı bir silindirle hizalayın (özel bir silindir, çim silindiri kullanabilir veya cihazı kendiniz, örneğin metal bir borudan, kullanılmış bir gaz şişesinden veya aşırı durumlarda, herhangi bir ağır malzeme - sıvı veya gevşek dolu plastik bir şişeden yapabilirsiniz).
- Pisti tamamen sertleşene kadar branda, plastik sargı veya başka bir su geçirmez malzeme ile kaplayın. Birkaç gün bekletin.
- İstenirse, kaldırım plakalarını üstüne yerleştirin. Fayanslar arasındaki derzler aynı gözenekli betonla kapatılabilir, ancak hazırlanmasında minimum fraksiyonun kırma taşını kullanmaya hazırlanabilir.
Drenaj betonunun avantajları ve dezavantajları
Bahçe yollarının döşenmesi için drenaj betonunun kullanımının bir dizi yadsınamaz avantajı vardır.
- Bunlar:
- kullanım kolaylığı - malzemenin yüksek gözenekliliği ve mukavemeti nedeniyle belirli bir şeklin korunması nedeniyle su birikintilerinin olmaması;
- sahadaki toprak ve drenaj sistemi üzerindeki yükte önemli bir azalma ile bağlantılı olarak da dahil olmak üzere çevre dostu (geleneksel betona kıyasla);
- temiz ve dekoratif görünüm;
- dayanıklılık - nem, malzemenin içine girmeden geçtiği için, monolitik yapıların yok edilmesinin ana nedeni, kışın suyun donarak dondurulması ve eritilmesi, yapıda mikro çatlaklar oluşturulması ve yavaş yavaş genişletilmesi;
- düşük maliyet;
- imalat kolaylığı.
Eğer malzemenin eksikliklerinden bahsedersek, o zaman azdırlar. Gözenekli beton, aşırı değişken iklime sahip bölgelerde yaşamak için yeterince şanslı olmayan yaz sakinleri için uygun değildir. Tüm benzersizliği için, eko-beton hala somuttur, bu nedenle, sık sıcaklık sıçramalarından donmadan erimeye kadar, izler er ya da geç çökmeye başlayacaktır, bu nedenle bu koşullar için daha önce belirtilen jeotekstilleri veya diğer modern polimerik malzemeleri kullanmak daha iyidir.
Biliyor musun Amerika Birleşik Devletleri'nde, yolların önemli bir kısmı asfalttan değil, özel betondan yapılmıştır, bu da bu tasarımı daha dayanıklı ve ayrıca üzerinde hareket eden arabalar için daha az yıkıcı hale getirir.
Ülke yolunu kolay ve hatta "çıkarılabilir" hale getirmenin, gerekirse rotanın yerini ve yönünü değiştirme olasılığını sağlamanın birçok yolu vardır. Malzeme olarak beton seçilirse (önemli, sıradan veya gözenekli değildir), bu tür bir yapıyı kırmak zor olacağından, planı önceden ve çok dikkatli bir şekilde düşünmeniz gerekir.
Son olarak, somut bir yürüyüş yolunun görünümü biri için çok kasvetli görünebilir (örneğin, büyük ağaçların kesilmelerinden oluşan zarif bir yolla karşılaştırıldığında) ve onu üst döşeme plakaları olarak kullanmak pahalı, zaman alıcı ve pahalıdır. Bununla birlikte, böyle bir kusur hala öznelliğe atfedilmelidir, çünkü her zevke göre, bildiğiniz gibi, memnun etmek imkansızdır.
Biliyor musun Birçoğu somut olarak modern teknolojik ilerlemenin başarısını düşünmektedir, ancak gerçekte bu buluş, kutsal antik çağlardan kaynaklanmaktadır. Yani, Mısırlılar tarafından ünlü piramitlerin yapımında kullanılan, binaların mükemmel şeklini ve inanılmaz dayanıklılığını sağlayan kum, çakıl, çimento ve su karışımıydı.
Su geçirmez betondan yapılmış bahçe yolları, birçok bahçıvan için soruna mükemmel bir çözüm olabilir. Tabii ki, bu görevi kendi ellerinizle, özellikle de tek başına yapmak oldukça zordur, çünkü teknolojik süreç yüksek doğruluk ve büyük fiziksel çaba gerektirecektir. Ancak bitmiş sonuç uzun bir süre boyunca su birikintilerinde şaplak atma ve herhangi bir bahçenin veya çiçek tarhının her zaman şiddetli yağmurdan sonra dönüştüğü çamurda sıkışması sorununu çözecektir.